在地铁运行时，乘客可以通过多种方式利用其他因素加速逃生

1. 车厢内的加速：乘客在运行中的某个车厢，如果发现其他乘客正在追赶，可以加速逃离，利用列车内的空气流动或乘客的移动来加速。

2. 出口加速：乘客在某个出口，看到其他乘客等待，可以加速进入，利用其他乘客的移动或列车的运行速度。

3. 空气流动加速：利用地铁内的空气流动，如风力或温度差，加速自己逃离。

4. 反应与判断：乘客在地铁运行时，具备足够的反应能力，能够快速判断并做出决策，从而加速逃生。

5. 综合因素：结合列车运行速度、乘客体重和反应时间，计算和控制自己加速的速度和方向。

6. 独立控制：如果乘客能够独立控制自己的速度和方向，可以通过调整呼吸或使用其他方式，快速逃离。

这些因素需要综合运用,才能在地铁运行中有效地利用其他因素加速逃生。